|
公司基本資料信息
|
USLT USB
USLT USB由USLT2000汽車點焊探傷儀開發(fā)而來,是一款廣泛用于整個汽車領(lǐng)域點焊檢測的超聲波檢測裝置。
USLT USB保留了在現(xiàn)場應(yīng)用中久經(jīng)考驗的USLT 2000的所有特點和優(yōu)點,同時還配有一個USB接口,替代之前的PCMCIA卡。通過此USB接口,所有用戶均可輕松傳輸數(shù)據(jù)!
產(chǎn)品特點
杰出的電子元件
極小的電子元件,*佳的系統(tǒng)性能,這是USLT USB的重要特性。性能*優(yōu)化不僅意味著高精度的測量精度和廣泛的頻率范圍,而且還意味著系統(tǒng)兼具各種功能,可使客戶定制儀器,從而滿足特定應(yīng)用場合的需求。其中包括:
• 回波顯示模式選項,幫助客戶進行評估
• 能夠?qū)⒋鎯Φ臋z測顯示內(nèi)容附加在實時A型掃描圖像
上,對結(jié)果進行比較
• 能夠記錄回波動態(tài)信息并同步顯示實時信號
• 能夠?qū)烧{(diào)信號進行平均
• 所有有效當量反射體尺寸和具有DGS功能的探頭均可以實現(xiàn)DGS曲線
• 可同時使用DAC和TCG
運用
汽車工業(yè)點焊檢測
USLT 2000SP3
GE檢測科技一直致力于發(fā)展其產(chǎn)品及解決各種無損檢測方案,開發(fā)了利用超聲波檢測點焊縫的USLT 2000D便攜式超聲探傷儀,以滿足汽車工業(yè)的需要。
產(chǎn)品特點
• 探傷儀基于工業(yè)臺式電腦(西門子架式)
• 固定式進行工作
• 堅固,穩(wěn)定
• 內(nèi)置CD-RW驅(qū)動器和軟盤驅(qū)動器
• 通過點焊縫檢測軟件UltraLOG,可選擇各種點焊縫
檢測功能
• 擴展的軟件模塊可進行厚度精密測量、容器深度測量
和FFT分析
運用
近年來,汽車行業(yè)的焊縫連接和裝配線連接方法發(fā)生了很大的變化,得到了很大的提高。以前,電阻焊和MIG/MAG焊接是主要的連接方法?,F(xiàn)在,激光焊接,熱焊接和壓焊是選焊接方法。由于這些流程的應(yīng)用,對檢測工程師提出了更多的要求。無損檢測,如超聲檢測取代了以前點焊縫的有損檢測(使用錘子和鑿子的方法),成為優(yōu)秀的點焊縫檢測方法。GE檢測科技同汽車工業(yè)間的合作所帶來的技術(shù)進步使得這些焊接方法和檢測技術(shù)在汽車行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。如今,這些創(chuàng)新系統(tǒng)都得到所有知名品牌汽車制造商的成功應(yīng)用。
USLT 2000IP3
GE檢測科技一直致力于發(fā)展其產(chǎn)品及解決各種無損檢測方案,開發(fā)了利用超聲波檢測點焊縫的USLT 2000B便攜式超聲探傷儀,以滿足汽車工業(yè)的需要。
產(chǎn)品特點
• 探傷儀基于PC工作
• 操作方便,便于攜帶
• 無外接電源下長時間工作(2塊電池可工作長達4.5
小時,支持熱拔插)
• 13.3英寸大屏幕TFT LCD顯示
• 通過觸摸屏操作
• 提供USB、VGA、WLAN和LAN接口
• 通過點焊縫檢測軟件UltraLOG,可選擇各種點焊
縫檢測功能
• 擴展的軟件模塊可進行厚度精密測量、容器深度測量
和FFT分析
運用
近年來,汽車行業(yè)的焊縫連接和裝配線連接方法發(fā)生了很大的變化,得到了很大的提高。以前,電阻焊和MIG/MAG焊接是主要的連接方法。現(xiàn)在,激光焊接,熱焊接和壓焊是選焊接方法。由于這些流程的應(yīng)用,對檢測工程師提出了更多的要求。無損檢測,如超聲檢測取代了以前點焊縫的有損檢測(使用錘子和鑿子的方法),成為優(yōu)秀的點焊縫檢測方法。GE檢測科技同汽車工業(yè)間的合作所帶來的技術(shù)進步使得這些焊接方法和檢測技術(shù)在汽車行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。如今,這些創(chuàng)新系統(tǒng)都得到所有知名品牌汽車制造商的成功應(yīng)用。
USLT 2000DP3
GE檢測科技一直致力于發(fā)展其產(chǎn)品及解決各種無損檢測方案,開發(fā)了利用超聲波檢測點焊縫的USLT 2000D便攜式超聲探傷儀,以滿足汽車工業(yè)的需要。
產(chǎn)品特點
• 基于工業(yè)臺式電腦(西門子架式電腦)的探傷儀
• 固定式進行工作
• 異常堅固
• 內(nèi)置CD-RW和軟盤驅(qū)動
• 可選擇運用電焊測試軟件UltraLOG的點焊測試功能
• 軟件單元可擴展到進行精密厚度測量、容器深度測量
和FFT分析
應(yīng)用
近年來,汽車行業(yè)的焊縫連接和裝配線連接方法發(fā)生了很大的變化,得到了很大的提高。以前,電阻焊和MIG/MAG焊接是主要的連接方法。現(xiàn)在,激光焊接,熱焊接和壓焊是選焊接方法。由于這些流程的應(yīng)用,對檢測工程師提出了更多的要求。無損檢測,如超聲檢測取代了以前點焊縫的有損檢測(使用錘子和鑿子的方法),成為優(yōu)秀的點焊縫檢測方法。GE檢測科技同汽車工業(yè)間的合作所帶來的技術(shù)進步使得這些焊接方法和檢測技術(shù)在汽車行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。如今,這些創(chuàng)新系統(tǒng)都得到所有知名品牌汽車制造商的成功應(yīng)用。
USLT 2000BA3
GE檢測科技一直致力于發(fā)展其產(chǎn)品及解決各種無損檢測方案,開發(fā)了利用超聲波檢測點焊縫的USLT 2000B便攜式超聲探傷儀,以滿足汽車工業(yè)的需要。
產(chǎn)品特點
其他信息
• 基于電腦的探傷儀
• 方便操作,便于攜式
• 無外接電源下長時間工作(2塊電池可工作長達4.5小
時,支持熱拔插)
• 12.1英寸大屏幕TFT LCD顯示
• 通過觸摸屏或14個內(nèi)置功能健進行操作
• 通過點焊縫檢測軟件UltraLOG,可選擇各種點焊縫
檢測功能
• 擴展的軟件模塊可進行厚度精密測量、容器深度測量
和FFT分析
運用
近年來,汽車行業(yè)的焊縫連接和裝配線連接方法發(fā)生了很大的變化,得到了很大的提高。以前,電阻焊和MIG/MAG焊接是主要的連接方法?,F(xiàn)在,激光焊接,熱焊接和壓焊是選焊接方法。由于這些流程的應(yīng)用,對檢測工程師提出了更多的要求。無損檢測,如超聲檢測取代了以前點焊縫的有損檢測(使用錘子和鑿子的方法),成為優(yōu)秀的點焊縫檢測方法。GE檢測科技同汽車工業(yè)間的合作所帶來的技術(shù)進步使得這些焊接方法和檢測技術(shù)在汽車行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。如今,這些創(chuàng)新系統(tǒng)都得到所有知名品牌汽車制造商的成功應(yīng)用。
亞測(上海)儀器科技有限公司是德國KK/美國GE中國區(qū)域一級代理商,現(xiàn)貨供應(yīng)USN60超聲波探傷儀、USM35XS超聲波探傷儀、USM36超聲波探傷儀、USM GO超聲波探傷儀、USM88超聲波探傷儀、USM86超聲波探傷儀、Phasor XS相控陣探傷儀、USLT2000汽車點焊探傷儀、USLT USB汽車點焊探傷儀、MIC10超聲波硬度計、MIC20超聲波硬度計、TIV光學硬度計、DynaPOCKET袖珍型里氏硬度計,以及DMS GO超聲波測厚儀、CL5超聲波測厚儀、DM5E超聲波測厚儀等系列產(chǎn)品,歡迎廣大新老客戶前來咨詢選購!