QZCL型氣動擋車梁氣動擋車梯質(zhì)量好信得過

QZCL型氣動擋車梁--用途

QZCL型氣動擋車梁主要用于煤礦井下斜巷跑車運輸安全保護(hù)。

結(jié)構(gòu)簡單，成本低
氣體動力，抗干擾能力強(qiáng)，安全可靠
操作靈活，省力，動作平穩(wěn)，協(xié)調(diào)性好
安裝方便，維修簡單

無嚴(yán)重滴水和濺水的環(huán)境；
有爆炸性氣體（甲烷）和煤塵礦井。

斜巷坡度≤25°；
擋車梁起吊高度：≥1800mm；

QZCL型氣動擋車梁為常閉型擋車產(chǎn)品, 工作原理為打開風(fēng)源截止閥，操縱手動換向閥，壓縮空氣經(jīng)管路進(jìn)入汽缸的工作腔，使活塞桿伸出，擋車梁在自重作用下回落至安全吊梁的閉鎖位置；當(dāng)有礦車通過時，再操縱換向閥；使氣缸活塞桿縮進(jìn)氣缸，同時帶動鋼絲繩經(jīng)動滑輪組件帶動擋車梁升起。

主要由氣缸、擋車梁、氣控箱等部分構(gòu)成。

1、當(dāng)氣動擋車梁安裝在斜井上部時，擋車橡膠墊距上變坡點距離s=n×L+(n-1)×b+(3M～8M) (n為列車節(jié)數(shù)，L為一節(jié)列車長度，b為兩節(jié)列車間長度)。
2、當(dāng)安裝在斜巷下部時，擋車橡膠墊距下變坡點距離s=3M～8M。
3、當(dāng)氣動擋車梁安裝在斜巷上部時，氣動控制箱應(yīng)安裝在上車場的躲避硐中，反之，安裝在下車場的躲避硐中。
4、當(dāng)氣缸固定座、定位板、滑車座及擋車梁座用錨桿固定在斜井頂板上時，其中心線應(yīng)一致，與道軌平行，且在道軌中心線正上方。
5、調(diào)試：氣缸、擋車梁及氣控箱安裝完畢后，依據(jù)氣缸的伸縮長度和擋車梁的起吊高度，調(diào)整鋼絲繩的松緊度。

1、裝前應(yīng)全面檢查各部件在運輸中是否有缺損。
2、定期對各部件進(jìn)行防銹處理，對轉(zhuǎn)動部件處加注潤滑油。

聯(lián)系人：張煥真

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