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從威尼斯機(jī)場到古樸的城市中心，游客的旅途將變得更加環(huán)保，而這一切都應(yīng)歸功于配備有西門子電機(jī)的船只。

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這些航行在威尼斯河道上的載客船名為“Scossa”，意即“電擊”。它們的推進(jìn)系統(tǒng)所使用的技術(shù)已經(jīng)過汽車行業(yè)的檢驗，并針對船舶環(huán)境進(jìn)行了改良。這一技術(shù)在小型船只航運(yùn)領(lǐng)域樹立了新的標(biāo)桿。Scossa的行駛動力來自一臺由一系列電池供電的主電機(jī)。這些電池為船只提供充足的電力，讓它在歷史悠久的威尼斯市中心沿著大運(yùn)河，順著當(dāng)?shù)毓步煌肪€航行。在從市中心返航的途中，發(fā)電機(jī)將為電池補(bǔ)充電力。

返程期間，Scossa將從全電動推進(jìn)切換為柴電推進(jìn)。在開闊的瀉湖上，它以30公里的時速航行，由柴油引擎為其提供動力，并同時為電池充電。

從威尼斯機(jī)場到歷史悠久的城市中心，Scossa悄無聲息地航行。

電池提供的充足電力可讓船只沿當(dāng)?shù)毓步煌肪€航行。

Scossa內(nèi)部空間寬敞，乘坐舒適。

Alilaguna公司總裁Fabio Sacco表示：“坐在Scossa上就像是乘坐帆船航行。但更重要的是，引入Scossa這類環(huán)保型船只體現(xiàn)了我們對威尼斯這座城市的熱愛。其實(shí)，我們早已參與到零排放環(huán)保型船只的制造過程中了?！?

西門子意大利數(shù)字化工廠集團(tuán)及過程工業(yè)與驅(qū)動集團(tuán)國家集團(tuán)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Giuliano Busetto表示：“這一切都?xì)w功于我們多年來積累的專業(yè)知識和技術(shù)，它們使我們的研發(fā)應(yīng)用不僅技術(shù)先進(jìn)而且安全可靠。”