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公司基本資料信息
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專業(yè)供應(yīng)ZGQ鐵路撞軌器
50撞軌器 60撞軌器 75撞軌器
鐵路用撞軌器 鋼軌撞軌器 鐵路軌道專用撞軌器
撞軌器主要應(yīng)用于鐵路長(zhǎng)鋼軌在進(jìn)行無縫線路聯(lián)合接頭焊接施工、無縫線路應(yīng)力放散時(shí),用“鋼軌人力滑車”撞擊撞軌器,使長(zhǎng)鋼軌進(jìn)行縱向移動(dòng),調(diào)整軌縫作業(yè)的一種輔助機(jī)具。
撞軌器適用軌型:P50、60、75Kg/m鋼軌
撞軌器整機(jī)重:40KG
撞軌器是一種用于無縫線路應(yīng)力放散施工作業(yè)的專用工具,主要由鋼軌夾具(鋼軌受力點(diǎn))和撞軌小車兩部分組成。通過對(duì)傳統(tǒng)應(yīng)用的撞軌器使用情況來看,難以適用鋼軌超長(zhǎng)無縫線路應(yīng)力放散作業(yè)的要求,無法解決撞軌過程中夾軌座的滑移問題。由此導(dǎo)致施工質(zhì)量不穩(wěn),鎖定溫度不準(zhǔn)。當(dāng)作業(yè)完畢后,夾軌座拆裝十分困難,甚至采取氣割的辦法拆除夾軌座,隨時(shí)有危及列車安全的可能性。撞軌器優(yōu)點(diǎn)是夾軌鎖緊力隨撞擊力的提高而增大,*保*撞擊過程中夾軌座不位移,將撞擊作用力轉(zhuǎn)化為軌條移動(dòng)力,達(dá)到設(shè)計(jì)的應(yīng)力放散效果。
撞軌器組成:由主體、墊板、斜鐵及掛鉤等結(jié)構(gòu)件組成,其中主體、墊板、斜鐵均由高強(qiáng)度合金鋼整體鍛造而成,并經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理,因而,撞軌器整體強(qiáng)度高。
濟(jì)寧鑫宏工礦機(jī)械設(shè)備有限公司
地址:山東濟(jì)寧
電話:0537-2898968 15163773916
QQ:463708983 微信:15163773916
聯(lián)系人:劉經(jīng)理
歡迎來電咨詢哦~~
我們總是太過理智,所以過得并不開心。當(dāng)每件事情都細(xì)想前因后果、推算成敗得失,生活不再有意外,也就難有驚喜了。曾經(jīng)以為自己活的很明白,后來才發(fā)現(xiàn),一個(gè)真正活明白了的人,或許,不會(huì)忍心讓自己活得太明白
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撞軌器主要應(yīng)用于鐵路長(zhǎng)鋼軌在進(jìn)行無縫線路聯(lián)合接頭焊接施工、無縫線路應(yīng)力放散時(shí),用“鋼軌人力滑車”撞擊撞軌器,使長(zhǎng)鋼軌進(jìn)行縱向移動(dòng),調(diào)整軌縫作業(yè)的一種輔助機(jī)具。
撞軌器適用軌型:P50、60、75Kg/m鋼軌
撞軌器整機(jī)重:40KG
撞軌器是一種用于無縫線路應(yīng)力放散施工作業(yè)的專用工具,主要由鋼軌夾具(鋼軌受力點(diǎn))和撞軌小車兩部分組成。通過對(duì)傳統(tǒng)應(yīng)用的撞軌器使用情況來看,難以適用鋼軌超長(zhǎng)無縫線路應(yīng)力放散作業(yè)的要求,無法解決撞軌過程中夾軌座的滑移問題。由此導(dǎo)致施工質(zhì)量不穩(wěn),鎖定溫度不準(zhǔn)。當(dāng)作業(yè)完畢后,夾軌座拆裝十分困難,甚至采取氣割的辦法拆除夾軌座,隨時(shí)有危及列車安全的可能性。撞軌器優(yōu)點(diǎn)是夾軌鎖緊力隨撞擊力的提高而增大,*保*撞擊過程中夾軌座不位移,將撞擊作用力轉(zhuǎn)化為軌條移動(dòng)力,達(dá)到設(shè)計(jì)的應(yīng)力放散效果。
撞軌器組成:由主體、墊板、斜鐵及掛鉤等結(jié)構(gòu)件組成,其中主體、墊板、斜鐵均由高強(qiáng)度合金鋼整體鍛造而成,并經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理,因而,撞軌器整體強(qiáng)度高。
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我們總是太過理智,所以過得并不開心。當(dāng)每件事情都細(xì)想前因后果、推算成敗得失,生活不再有意外,也就難有驚喜了。曾經(jīng)以為自己活的很明白,后來才發(fā)現(xiàn),一個(gè)真正活明白了的人,或許,不會(huì)忍心讓自己活得太明白