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每班工作后,應(yīng)檢查井下裝載機(jī)變速箱有關(guān)機(jī)件的結(jié)合緊固情況,如有松動,應(yīng)及時擰緊。每工作后,擰下變矩器蓋上的加油螺帽,用油位尺檢查油面高度,油面高度應(yīng)在油位尺上下刻線之間。測量時,拖拉機(jī)應(yīng)處于水平位置。油量不足時應(yīng)及時添加。的潤滑油為齒輪油,要注意保持齒輪油的清潔,油中不應(yīng)械雜質(zhì),否則會加速齒輪的磨損。加油時,應(yīng)注意加油工具和加油口的清潔。井下裝載機(jī)每工作時間很長左右應(yīng)清洗變速箱,更換齒輪油。清洗方法如下:井下裝載機(jī)工作結(jié)束后趁熱放出贓油,然后加入適量的清潔柴油,拖拉機(jī)前進(jìn)、數(shù)次,然后放出柴油,再加入清潔齒輪油。注意不同季節(jié)應(yīng)選用不同規(guī)格的齒輪油,冬季用冬季齒輪油,夏季用夏季齒輪油。 電動裝載機(jī)動臂缸兩端與機(jī)架和動臂連接有傾斜現(xiàn)象,支承寬度過小,說明裝配調(diào)整間隙不當(dāng)或者側(cè)面磨損嚴(yán)重,支承寬度應(yīng)加大;動臂缸下端排料處沉積料積累和動臂缸下端外側(cè)磨損,說明沉積料積累嚴(yán)重,旋轉(zhuǎn)摩擦力較大。電動裝載機(jī)改進(jìn)措施是:①加大支承寬度,一般支承寬度為活塞桿直徑的1.2~1.5倍。②在裝配程中,四不像車廠家充分利用調(diào)整墊*保*動臂缸兩端與機(jī)架和動臂的配合間隙與對中性,提高調(diào)整墊材料耐磨性能。③改進(jìn)排料結(jié)構(gòu);增大排料板的開口距離和傾斜角度,減少落料的積存,利于落料順利自然排出;大動臂缸下端與主機(jī)連接處排料的距離,以利于大尺寸石料的排出。④使用說明書規(guī)定對積存料定期的要求。改進(jìn)后,活塞桿未再發(fā)生彎曲。電動裝載機(jī)該故障通常采用試燈逐點檢查。為了便于記憶檢查方法歸納為:查斷路,燈并聯(lián);一端接車體,一端連測點;接通總開關(guān),逐點來查線;燈亮電路通,不亮電路斷;燈亮向后找,不亮向前查;亮與不亮間,即為短路點。拆卸角齒:用50重型套筒拆除法蘭鎖緊螺母。取出法蘭,并檢查法蘭的磨損情況。
本機(jī)采用的自卸系統(tǒng)包括:液壓油箱、液壓油泵、液壓油管、操縱閥、操縱手柄、液壓油缸等。液壓自卸系統(tǒng)原理圖。個別車型的液壓油箱、液壓油泵和操縱閥集成為液壓動力機(jī)。
柴油機(jī)轉(zhuǎn)動時,通過三角皮帶帶動齒輪泵轉(zhuǎn)動將油箱內(nèi)的油液經(jīng)油管吸入齒輪泵中,成為高壓油,再輸入到手動換向閥中。當(dāng)手動換向閥處于中立位置,油液經(jīng)回油管回到油箱中,油缸不動作。
當(dāng)傾斜貨箱或卸貨物時,將手柄扳至上升位置,手動換向閥處于左端,高壓油管進(jìn)入油缸中,將貨箱傾斜。當(dāng)超載或油箱上升到高點時,油液壓力達(dá)到溢流閥的系統(tǒng)調(diào)整壓力,油液經(jīng)溢流閥和回油管流回油箱.如需要將貨箱停留在某一位置時,可將手柄松開,換向閥回到中心位置,油液被封閉在油缸內(nèi),油缸靜止不動。
當(dāng)需要平放貨物時,將手柄扳至手動換向閥右端下降位置,油缸和齒輪泵出口均通過回油管與油箱1接通。油液流回油箱,油缸在貨箱自重壓力下降到低點。
隨車挖廣泛用于建筑、礦山、農(nóng)業(yè)、水利工程等行業(yè),也可用作混凝土、灰、砂、石和土石方等散裝材料的短距離運輸車。隨車挖車體可加裝駕駛室,挖機(jī)頭部可加裝,夾木器,梅花抓等輔助工具。其車型結(jié)構(gòu)合理、造型美觀大方、操作靈活、經(jīng)濟(jì)實惠、質(zhì)量可靠,抒大人民致富的理想運輸機(jī)械。程順廠家四不像農(nóng)用車批發(fā)價格比起別的廠家低的多,四不像車是程順廠家直銷,有意向購車的朋友可用來實地考察一下。
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