巴彥淖爾鞍鐵NZG-31Ⅲ鐵路用內(nèi)燃鉆孔機地鐵施工優(yōu)點多多

巴彥淖爾鞍鐵NZG-31Ⅲ鐵路用內(nèi)燃鉆孔機地鐵施工優(yōu)點多多

總把一些事情想得過于嚴重，就像**次上臺演講，**次考試失敗，**次失戀?；仡^看看，那些自己走過的路，遇到的人，攤上的事，我們總能堅強的走過來。

巴彥淖爾鞍鐵NZG-31Ⅲ鐵路用內(nèi)燃鉆孔機地鐵施工優(yōu)點多多

技術(shù)參數(shù)

NZG-31Ⅲ鐵路用內(nèi)燃鉆孔機采用六刃空心鉆頭，內(nèi)注水冷卻，鉆孔效率高。配有定位尺，不需劃線，可精確的鉆三個孔。

產(chǎn)品參數(shù)：

鉆孔范圍：Φ31mm

功率：3馬力(日本本田)

工作轉(zhuǎn)速：260r/min

裝機時間：15秒

轉(zhuǎn)孔時間：30-45秒

質(zhì)量：18.5kg

操作規(guī)程

1、操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)持證上崗。作業(yè)時應(yīng)戴好保護鏡、手套*起碼的防護用品。

2、作業(yè)前檢查NZG-31Ⅲ鐵路用內(nèi)燃鉆孔機運轉(zhuǎn)是否正常，鉆頭是否夾緊，清理鉆頭內(nèi)殘留的切屑。冷卻系統(tǒng)是否 正常。

3、切記不要觸摸*機排氣管及缸體部分以免燙傷。

4、給NZG-31Ⅲ鐵路用內(nèi)燃鉆孔機加油時必須停止機器運轉(zhuǎn)待冷卻后進行，遠離火源，嚴禁吸煙。

5、兩沖程*機必須使用*和機油的混合油按比例調(diào)整好，絕對禁止用純*當(dāng)作燃料

6、NZG-31Ⅲ鐵路用內(nèi)燃鉆孔機的內(nèi)燃機啟動后和停機前必須空載低速運行3～5分鐘，嚴禁空載大油門高速運轉(zhuǎn)與高速運轉(zhuǎn)中突然停車。

冷卻裝置的操作

1、鉆頭所用的切削液是機床乳化皂液。

2、切削液桶的上部備有密封加壓裝置，用加壓手柄進行加壓。

3、使用NZG-31Ⅲ鐵路用內(nèi)燃鉆孔機前先拉動減壓閥，檢查其作用可靠，確保使用的安全。

4、使用NZG-31Ⅲ鐵路用內(nèi)燃鉆孔機時要打開和關(guān)閉截止閥，用截止閥調(diào)節(jié)供液量。

5、 *與機油的混合比按25：1的體積比，使用專用壺配兌，在混合的過程中要搖勻，嚴禁不按要求隨意配兌， *好在戶外通風(fēng)處進行。

6、 經(jīng)常清理油箱，加油前清理油箱蓋里的過濾網(wǎng)及周圍的灰塵，防止灰塵堵塞油管。

內(nèi)燃機操作規(guī)程

1、打開油閥。冷啟動時將風(fēng)門扳至“關(guān)”的位置，熱啟動時將風(fēng)門扳至“開” 的位置。

2、 確認NZG-31Ⅲ鐵路用內(nèi)燃鉆孔機已經(jīng)夾緊在鋼軌上，拉啟動把手，拉繩時控制其長度，慢慢地讓其縮回到機器護罩，*保*啟動繩重新卷緊。

3， 啟動后將阻風(fēng)門旋離“關(guān)”的位置，油門關(guān)至*小，機器怠速運轉(zhuǎn)。鉆桿不會轉(zhuǎn)動，如果鉆桿轉(zhuǎn)動，說明怠速過高，應(yīng)以調(diào)整。

軌型定位板的使用

1、根據(jù)鋼軌鉆孔的軌型安裝合適的定位板。定位板的相應(yīng)位置打上了規(guī)格字號，只要將相應(yīng)字號頭朝上靠近鋼軌一側(cè)就是正確的。

2、中心銷定位，將兩用定位板轉(zhuǎn)到一定位置，然后擰緊上下兩個螺釘即可使用。

林經(jīng)理：155-4275-3671

網(wǎng)上報價不準，具體產(chǎn)品價格請致電聯(lián)系電話，以電話中實際報價為準。

我們建立了全球售后服務(wù)信息處理系統(tǒng)，24小時跟蹤客戶。

鞍鐵是我家，致富靠大家，歡迎訂購鞍鐵機械設(shè)備，為感謝新老客戶，價格更優(yōu)惠!趕快撥打電話，輕松工作，效率高高!

遼寧工務(wù)鐵路設(shè)備制造有限公司生產(chǎn)的其他型號鉆孔機：電務(wù)專用鉆孔機、內(nèi)燃工務(wù)鉆孔機、鐵路鉆孔機、鋼軌鉆眼機、內(nèi)燃鉆眼機、內(nèi)燃鋼軌鉆取機、混凝土鋼軌鉆孔機、軌枕螺栓鉆眼機、鐵路鉆眼機、電動鋼軌鉆孔機、內(nèi)燃鋼軌鉆孔機、軌道鉆孔機、軌道鉆取機、軌道鉆眼機、 軌道鋼軌鉆孔機、軌枕螺栓鉆取機、木枕鉆孔機、手動扳手、混凝土軌枕鉆孔機、混凝土螺栓鉆孔機內(nèi)燃豎螺栓鉆、電動鉆孔機、電動鉆眼機、進口鉆孔機、羅塔布魯克鉆孔機、內(nèi)燃木枕鉆孔機、螺栓鉆孔機。