鋼軌道岔磨軌機(jī)使用維護(hù)技巧

甘肅鋼軌道岔磨軌機(jī)使用維護(hù)技巧

近年來(lái),隨著列車速度及軸重的不斷提高,軌道和道岔均受到重載作用,*當(dāng)其沖的是鋼軌。輪軌系統(tǒng)中,鋼軌必須承受車輛的垂直荷載并且起導(dǎo)向作用,這就意味著軌頭本身要受到橫向力和縱向力的作埔,整個(gè)軌道結(jié)構(gòu)還要受到振動(dòng),這些力的作用會(huì)引起鋼軌軌頭的表面缺陷,這些表面缺陷會(huì)導(dǎo)致鋼軌受到附加荷載,還會(huì)引起扣件、軌枕、道碴及機(jī)車車輛的嚴(yán)重磨耗,軌道幾何形狀遭到破壞,走行噪音*也隨之提高。

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鋼軌道岔磨軌機(jī)是由兩個(gè)相互垂直移動(dòng)的臺(tái)車彼此運(yùn)動(dòng)組合而成的，它能在所有方位上進(jìn)行打磨，操作靈活，磨削裝置可繞一固定軸向側(cè)面轉(zhuǎn)動(dòng)±35°角，可打磨轍岔岔芯、鋼軌頂面及側(cè)面飛邊。

基本參數(shù)

1、*機(jī)型號(hào)：HONDA-GX160

2、*機(jī)功率：5.5HP

3、磨削垂直行程：170mm

4、整機(jī)質(zhì)量：80kg

工作原理：鋼軌道岔磨軌機(jī)以*機(jī)為動(dòng)力，通過(guò)離心式離合器帶動(dòng)同步帶輪，經(jīng)過(guò)同步帶把動(dòng)力傳遞給主軸，帶動(dòng)砂輪進(jìn)行回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)通過(guò)一個(gè)進(jìn)給手輪來(lái)調(diào)整砂輪的進(jìn)給量，如需要打磨鋼軌側(cè)及圓弧處，可通過(guò)旋轉(zhuǎn)彷形手輪對(duì)鋼軌進(jìn)行軌形打磨。

(一)使用前的安全措施：

1、檢查*機(jī)的燃油量和機(jī)油量是否充足，如不足，先添加燃油和機(jī)油。具體方法參照*機(jī)說(shuō)明書(shū)。

2、作業(yè)前，先將進(jìn)給手輪旋轉(zhuǎn)到上邊，使砂輪遠(yuǎn)離鋼軌面，然后將輔助支承架支承好，啟動(dòng)*機(jī)4，空轉(zhuǎn)30秒鐘，檢查傳動(dòng)部分是否靈活、有無(wú)異常雜音，螺紋連接是否松動(dòng)。

3、鋼軌道岔磨軌機(jī)由一人或二人操作，一手扶彷形手輪，一手扶持彷形架。

4、鋼軌道岔磨軌機(jī)打磨時(shí)操作人員必須穿戴適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)用品：眼鏡、手套等。

5、如打磨火星落到或接近易燃物，應(yīng)采取防護(hù)措施，避免火情。

(二)操作方法：

1、按上述準(zhǔn)備好的工作，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)給手輪3時(shí)，砂輪下移。

2、獲得良好的打磨質(zhì)量，須按兩步進(jìn)行。

a)粗打磨：打磨應(yīng)從軌面開(kāi)始，鋼軌道岔磨軌機(jī)沿鋼軌往復(fù)移動(dòng)，緩慢放下砂輪打磨凸起部位，待打磨至離軌面1mm，再旋轉(zhuǎn)彷形手輪按上述方法打磨側(cè)面。

b)精打磨：在粗磨的基礎(chǔ)上打磨機(jī)重新就位，準(zhǔn)備打磨軌面。當(dāng)鋼軌道岔磨軌機(jī)就位后，放下砂輪，使之剛好觸及焊縫附近不須打磨的軌面，從軌面開(kāi)始打磨，然后旋轉(zhuǎn)彷形手輪打磨側(cè)面，打磨范圍應(yīng)達(dá)到焊縫兩側(cè)各100mm，為補(bǔ)償砂輪磨損，應(yīng)隨時(shí)調(diào)整砂輪進(jìn)給量。

3、鋼軌道岔磨軌機(jī)打磨完成后，必須逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)手輪，使砂輪上提，以便于進(jìn)行下一個(gè)焊縫的打磨，減小油門(mén)，關(guān)閉*開(kāi)關(guān)，使*機(jī)熄火，停止作業(yè)。

4、下道前，將仿形架與機(jī)架垂直復(fù)位，確保運(yùn)輸安全。

產(chǎn)品銷往的地區(qū)： 河北、山西、內(nèi)蒙古、遼寧、吉林、黑龍江、北京、天津、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、山東、河南、湖北、、重慶、四川、貴州、云南、陜西、甘肅、寧夏、新疆等地。

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