轉(zhuǎn)轍機電機罩 ZD6-J轉(zhuǎn)轍機電機罩

電動轉(zhuǎn)轍機概述

ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機是當下用量大的轉(zhuǎn)轍機之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場，轉(zhuǎn)轍機電機罩 ZD6-J轉(zhuǎn)轍機電機罩作為上述方案的改進，部件數(shù)通過文本生成，以導入渲染引擎進行實時渲染。,對于存在可動有尖軌和心軌的道岔，實現(xiàn)尖軌和心軌別由不同轉(zhuǎn)轍機組牽引，并且這兩個轉(zhuǎn)轍機組可以配置成錯峰啟動或者同時啟動?；蛴秒娏刂频啦頎顟B(tài)的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備，是實現(xiàn)有軌運輸現(xiàn)代化和自動化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。 ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機可擠型、不可擠型和適應雙機牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要

電動轉(zhuǎn)轍機介紹

ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機應用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復式交道岔，根對道岔的保護方式為可擠和不可擠型兩種；根對道岔的鎖閉方式又可為單鎖閉和雙鎖閉。轉(zhuǎn)轍機電機罩 ZD6-J轉(zhuǎn)轍機電機罩下面對該轉(zhuǎn)轍機的工作過程及內(nèi)部構(gòu)造進行簡單描述*先轉(zhuǎn)轍機電氣電路中的動作接點接收室內(nèi)道岔控制電路的控制信號，當動力單元接收到控制信號時通過電氣電路中的表示接點向室內(nèi)道岔控制電路發(fā)送反饋信號，并且動力單元通過驅(qū)動軸等動力傳送結(jié)構(gòu)驅(qū)動動作桿進行軸向的移動，從而帶動動作桿另一端固定連接的尖軌，實現(xiàn)尖軌的扳動。它可以單機牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉(zhuǎn)轍機的相互匹配實現(xiàn)雙機牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。

電動轉(zhuǎn)轍機主要結(jié)構(gòu)

ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機根道岔使用狀態(tài)的要求，各型號的配置略有不同，轉(zhuǎn)轍機電機罩 ZD6-J轉(zhuǎn)轍機電機罩轉(zhuǎn)轍機在反位，表示桿下桿的缺口正對型缺口指示標的中心，此時，型缺口指示標的左邊沿到表示桿下桿缺口的左邊沿之間的距離，稱反位缺口，其距離的大小，稱為反位缺口數(shù)。,它的故障輕則晚點清客，困擾乘客正常出行重則車毀人亡，威脅乘客生命。,其第縱排第對接點開關(guān)的接點即一個端口，與**轉(zhuǎn)轍機自身接點組中第縱排第對接點開關(guān)的接點，通過導線相導電連接對于轉(zhuǎn)轍機自身接點組，其第縱排第對接點開關(guān)的接點即一個端口，與**轉(zhuǎn)轍機自身接點組中第縱排第對接點開關(guān)的接點。主要由電動機、減速器、摩擦連接器，自動開閉器，主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機蓋等組成